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公路设计荷载等级:公路Ⅱ级,是什么意思?

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发表于 2021-6-28 09:31:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
公路设计荷载等级:公路Ⅱ级,公路桥梁是按汽车-20设计的,也就是说普通的能过20墩的汽车,一般前轴7吨,后轴13吨的双轴或者可以正常通过,三轴货车不超过55吨可以偶尔通过。具体可查看《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)


荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。
荷载的分类
荷载:主动作用于结构的外力,如结构自重、水压力和土压力等。
(1) 按作用时间的久暂
恒载:长期作用于结构上的不变荷载。
特征:大小、方向、作用位置是不变的。
实例:结构的自重、安装在结构上的设备重量等。
活载:建筑物在施工和使用期间可能存在的可变荷载
实例:吊车荷载、结构上的人群、风、雪等荷载。
(1) 按荷载的作用范围
集中荷载:荷载的作用面积相对于总面积是微小的。
分布荷载:分布作用在一定面积或长度上的荷载,如风、雪、自重等荷载。
(2) 按荷载作用的性质
静力荷载:大小、方向和位置不随时间变化或变化极其缓慢,不使结构产生显著的加速度。
实例:结构自重、楼面活载等;
动力荷载:随时间迅速变化或在短暂时间内突然作用或消失的荷载,使结构产生显著的加速度。
注意:
车辆荷载、风荷载和地震荷载通常在设计中简化为静力荷载,但在特殊情况下要按动力荷载考虑。
(3) 按荷载位置的变化
固定荷载:作用位置固定不变的荷载。
实例:风、雪、结构自重等。
移动荷载:可以在结构上自由移动的荷载。
实例:吊车梁上的吊车荷载、公路桥梁上的汽车荷载就是移动荷载。
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